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caoliu
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發表於 2008-11-10 12:03 PM  資料 短消息 
超電容掀起電池革命


電池革命正悄悄展開


   
都市汽車的外形相當醒目              小巧的車身設計可以像
                         手推車一樣堆放停泊




   
    當人們還在為蓄電池汽車而雀躍不已時,科學家已着手硏究更高層次的科技產品。

  目前許多人都在討論超級電容器(ultracapacitors)這一新科技。超級電容器比一般電池的優勝地方在於,它能吸收兩塊金屬板之間所產生的感應電場,獲取當中的電能並加以貯存。它發出的振動及電流比蓄電池大,而且並無上限。

  許多商家都有投入發展超級電容器,但要數當中的表表者,還是非EEStor公司莫屬。EEStor公司目前已落實將超級電容器配合ZENN公司(加拿大電動車製造商),硏究生產一款都市汽車(City Car)。這款都市汽車除兼顧舒適度及運輸系統效率性以外,它還可以像超級市場上的手推車一樣,集中堆放停泊。車身只有一點五公尺長,但時速可達二百五十英里,預計可於明年正式登場。

  駕駛都市汽車不用擔心斷電的問題,因為車子的設計包含了後備應用儲備。在雙系統保證下,汽車絕對滿足用家要求,但相信這款環保車子定價亦絕不便宜。
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olliewy321
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發表於 2008-11-29 12:07 PM  資料 短消息 
听过,北京奥运时候的环保公交车就是用电容的!至于手推车,呵呵,又不是超市买东西,大家可以互相公用所以无所谓谁的车子,都是超市的。但是到了自己,呵呵,中间的车如何取出来有待考证啊!
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黃大仙
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發表於 2008-12-12 09:05 AM  資料 短消息 
原則上,電容器是不適用於汽車。因為它蓄的蓄電能與電壓平方成正比。太高的電壓會有危險,而且容易有漏的情況。
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gfx5900
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發表於 2008-12-19 09:30 PM  資料 短消息 
国内的类似技术还有待于我们的专家学者博士硕士研究生及领导去风景名胜深入研讨。走出国门,走遍世界
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hldbxcib
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